民航局召开专家座谈会讨论深化民航改革工作意见

中国证券网讯 (记者 郭晓萍)记者21日从中国民用航空局网站获悉,为进一步深化民航改革,找准民航改革的突破点和着力点,推动实现民航强国战略目标,4月20日,民航局局长冯正霖主持召开进一步深化民航改革专家座谈会,与来自国家发改委、航协、民航大学、航科院、民航管理干部学院、北京航空航天大学等业内外专家共商民航改革大计。

冯正霖指出,深化民航改革是促进民航持续健康发展的根本动力,也是落实民航局党组工作思路的有力抓手。民航局党组初步确定了“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、完善三张网络、补齐四个短板”的工作思路,要把这一工作思路落到实处,必须树立改革思维,运用改革办法。冯正霖强调,民航专家学者是行业的宝贵资源,希望专家学者们发挥行业智库作用,在讨论民航局下发《关于进一步深化民航改革工作的意见》(征求意见稿)(以下简称《意见》)中开阔思路,拓宽视野,形成合力,凝聚共识,共促发展,瓦拉内实现由民航大国到民航强国的转变。

冯正霖说,改革不是为了改革而改革,而是要通过改革解决行业发展的矛盾和问题,更好地推动民航持续健康发展。第一,改革目标要明确,围绕行业发展面临的问题,找准改革的目标;第二,改革重点要突出,准确把握阶段性特征,注重掌握改革的内生动力,顺势而为;第三,改革推进要有力度,要把握节奏,政策、条件和环境成熟一项,就不失时机地推进一项,落实一项;第四,改革措施要落地,每项改革任务都要制定相应的改革工作方案,推动改革落到实处,用实实在在的改革成效,让社会公众有更多获得感。

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163海里他们穿梭海峡“越走越近”(3)

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ofo陷破产传闻遭追债、哈��再传融资 共享单车还是门好生意吗

在ofo不断传出被收购、破产消息的同时,另一家共享单车企业哈��出行日前则传出正在接洽新投资方的消息。

据外媒the Information日前报道,软银集团正与哈��出行谈判,瓦拉内商讨投资事宜,目前谈判仍在继续中,尚未达成协议。哈��出行对此表示不作回应。

AI财经社从接近哈��内部的人士获悉,哈��确实与软银在就融资事宜进行接触。

在摩拜和ofo陷入沉寂之时,原本处于共享单车第二梯队的哈��出行反倒显示出了“黑马”之姿。仅在2018年,哈��出行就先后在4月、6月、7月分别获得E轮、E+轮、F轮融资,拿到了近17亿美元和20亿元人民币资金。持续的资本加注,让哈��出行能够实现快速扩张。据哈��出行CEO杨磊在今年10月透露,哈��出行日订单已达到2100万,在百座城市实现了盈利。

哈��出行甚至被ofo视为接盘的对象。今年10月19日,有媒体报道称哈��出行正在洽购ofo,根据双方洽谈的方案,哈��出行欲以1:5到1:2.5的折股比例并购ofo。针对此消息,哈��出行回应称,ofo董事会的确曾邀请并提议双方合并一事,但是哈��认为当前阶段应该做好自己的业务。

共享单车的故事讲到现在,摩拜已并入美团生态,ofo还在艰难求生,为什么哈��还能持续受到资本重注支持?共享单车还是一桩好生意吗?

哈��出行CEO杨磊认为,共享单车是一个非常典型的先易后难的生意。“第一天最好做,第一天有效运力是百分之百,同时它也是百分之百出现在我们想要的任何一个位置。但是要维持一个比较高的有效运力是极其挑战的,非常之难。”

杨磊从一开始就认定,“我们应该把更多的精力和技术投入在共享单车的事前和事中,事后应该花最少的精力。”

在单车投放上,哈��出行也走了一条先易后难的道路。创立之初因缺钱而避开一线城市竞争的哈��出行,在竞争并不充分的二、三线城市收割了数千万用户。但同时也失去了进入一线城市的门票。随着北京、上海、广州等多地对共享单车投放的限制,哈��出行要将单车摆上一线城市的街头难上加难。

这并不意味着哈��就此放弃一线城市。据哈��方面介绍,为满足北京郊区周边市民“最后一公里”的出行需求,以及补充当地运力,哈��单车目前已经在北京郊区试运营。

在上海,哈��则选择与地铁集团“牵手”。今年,上海申通地铁集团与哈��出行展开了合作,设想利用“地铁+单车一体化智慧接驳”的模式解决地铁周边共享单车合理利用的问题。

“将整个出行视为一个整体,在地铁完成购票后在目的地即给乘客预留一辆共享单车,采用这种方案可以实现地铁的骨干出行和周边的覆盖接驳有机结合。”哈��出行联合创始人李开逐讲述了“超级ID账户”的概念,对标携程。通过地铁+单车的合作方式,并非简单的换乘,而是打包的一站化出行服务概念,类似携程可以帮用户将酒店+机票+门票打包搞定。

对标携程打造超级账户可能是对未来的设想,目前哈��更想做的是共享单车行业的“滴滴”。10月11日,哈��出行宣布上线打车入口,正式推出了网约车业务。目前,首汽约车、高德地图和嘀嗒出行均接入了哈��网约车平台。杨磊曾在公开演讲中表示,哈��希望能够构建一个两轮的出行生态,在这个领域里面,通过各种各样的工具满足1-2、1-3、1-5甚至1-10公里的交通出行。

能在共享单车处于行业寒冬之际,完成从单车、助力车到网约车业务的扩展,在外界看来,大股东蚂蚁金服给了哈��足够的底气。AI财经社梳理发现,哈��出行在2018年完成的3笔融资中,蚂蚁金服次次跟投。目前蚂蚁金服通过上海云鑫持有36.733%股权,为哈��出行第一大股东,永安行持有8.8584%股权为第二大股东。

软银在出行领域的投资布局已久。世界范围内主流的网约车企业,几乎都拿到了它的投资。《华尔街日报》今年3月曾撰文称,软银在出行服务领域的投资金额已经达到200亿美元,Uber、滴滴、Grab和Ola等众多出行企业都获得了来自软银的投资。除了网约车,2017年11月,软银还与7-11合作在日本推出共享单车“HELLO CYCLING”。因为对共享单车行业的看好,软银还一度打算投资ofo。

ofo内部人士此前向AI财经社透露,2016年9月,滴滴入股ofo后,不仅“给钱、给人、给资源”,还在2017年7月促成孙正义与戴威的会面,双方当时还拟好了投资意向书,约定11月左右签合同。

直到2017年10月,戴威才发现软银的十几亿美元投资落空,有ofo内部人士透露,具体原因竟然是滴滴方面以ofo管理混乱、内部贪腐严重为由阻挠软银继续投资。此前财新网也有报道称软银放弃投资ofo的打算,选择观望,原因与ofo被曝出内部管理混乱、贪腐严重和运营失控有关。

今年4月美团收购摩拜单车后,ofo便频频传出被收购的消息。10月31日来自《界面》的报道称,目前已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。尽管ofo方面称此报道为“无稽之谈”,但ofo的财务情况或许已经不容乐观。

此前一位ofo内部员工向AI财经社透露,10月31日还有供应商在ofo总部所在地中关村理想国际大厦门前写大字报,要求ofo还钱。

今年9月,ofo总部所在地理想国际大厦所租用的办公楼层由4层减少至2层,但ofo当时回应称,因理想国际大厦10层和11层的租约到期,部分办公人员移到了其他楼层,正常办公未受影响。11月4日,ofo又将其总部从北京中关村理想国际大厦搬至互联网金融中心和丹棱SOHO。据《财经》报道,ofo在互联网金融中心的办公地点此前为ofo海外业务部门的办公室。

据AI财经社了解,就在11月8日下午,有三名自称是ofo债主的人前往ofo丹棱SOHO所在的办公室,指明道姓要戴威还钱。在寻找戴威未果之时还与ofo员工发生口角。

一边是后来居上,有阿里巴巴重注加持的哈��出行;另一边是陷入被收购传闻,频频传出欠债风波的ofo。对共享单车有投资兴趣的软银似乎并不难做出选择。

GGV管理合伙人符绩勋曾问过杨磊这样一个问题:共享单车还能赚钱吗?怎么赚钱?

当时杨磊给符绩勋算了一笔账:哈��目前整个运维成本,大概每台车是3毛多钱,折旧成本在6毛钱,车均日收入已经突破1块多了,这样来算,共享单车是完成可能做到赚钱的。

“我们已经在100多个城市实现净利润了,所以能证明一些东西。”10月24日,杨磊在公开场合表示。提升单车的运行效率,杨磊认为,共享单车不单能赚钱,而且能具有规模性的盈利。
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不过,百城实现盈利,并不意味着共享单车的盈利模式就已经跑通。ofo此前也曾宣布已在百座城市实现了盈利。

相比于摩拜和ofo,哈��出行并未将单车业务的商业化变现提上日程,仍然在图谋用户增长和拓宽边界。

比如,通过接入有强烈下沉需求的饿了么,将饿了么的超级会员与单车月卡结合,相互导流获取用户增长。瓦拉内比如,在城市出行领域,哈��出行将单车视为底层流量,通过开放APP接口连接首汽、嘀嗒拼车、高德地图等,既能获取更多的用户,又为搭建大出行平台做下铺垫。

哈��出行投资人磐谷创投合伙人李志超表示,“出行这个生意模式,单车只是一步,今天做单车的公司不代表未来不会去做无人驾驶。”

哈��出行选择的这一条路线与摩拜单车此前对未来的构想何其相似。2017年6月,摩拜就注册了新的“摩拜出行服务有限公司”。9月摩拜即和首汽约车签署战略合作协议。不仅是单车,包括助力车、汽车在内的出行模式,摩拜都试图囊括其中。

巧妇难为无米之炊。缺乏足够的资金支持,难以获得独立发展的摩拜最终纳入美团生态体系之中,成为美团的流量入口,曾经的“远大设想”也胎死腹中,几乎处于停滞。

杨磊的愿景是希望哈��出行从1到2公里,2到10公里,甚至与更多的城市公共交通融合。依靠技术提升运营效率的哈��出行,能够沿着摩拜和ofo的旧地图找到新大陆吗?不妨再看看。

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近日,隆基乐叶收到国家太阳能光伏产品质量监督检测中心(CPVT)测试报告,隆基乐叶单晶PERC单面电池转换效率最高水平已达到22.43%。这是继2017年4月22.17%的纪录五个月之后又一次刷新公司新纪录,并持续保持在行业前列。该电池基于量产技术,电性能参数如下: 新纪录的不断刷新是隆基乐叶及母公司隆基股份…

近年来,我市大力推进风能发电和光伏发电项目,让资源优势转换为经济优势,并借此补齐社会民生的短板,取得明显成效。日前,记者从市电力公司获悉,今年1至7月,我市风电发电量共计5.32亿千瓦时,比去年同期增加14.96%;前7个月的光伏发电量为1.2亿千瓦时,比去年同期增加591.72%。8月15日,安陆市王义贞镇吉庙…

近日,山东发布《山东省深入推进工业绿动力计划加快新旧动能转换的实施意见》下为全为: 2015年以来,我省坚持把实施工业绿动力计划作为节能工作的重要抓手,着力优化能源结构,着力推进节能降耗,着力降低污染物排放,通过试点示范,渐次推进推广,工作取得积极成效。但是,与国家、省委省政府要求和人民群…

“新旧动能转换,光伏跨界发展”,首航新能源出席2017第二届山东光伏市场峰会

媒体报道: 8月30-31日,以“新旧动能转换,光伏跨界发展”为主题的“第二届山东光伏市场峰会暨光伏创新应用研讨会”在美丽的泉城济南隆重举行。深圳市首航新能源有限公司(以下简称“首航新能源”)作为逆变器代表企业,应邀参与此盛会,活动期间首航新能源把最热销的逆变器…

近年来,随着清洁能源发电的广泛应用,储能行业也获得了很大的发展。瓦拉内特别是以钒电池为代表的储能电站建设,为电网接纳可再生能源发电提供了良好的技术支持,促进了节能减排。风能、太阳能等可再生能源的发展已是大势所趋,然而由于风能等清洁能源具有不连续、不稳定等特性,大规模并网后对电网调峰、调频及…

为更好地促进山东省光伏+行业健康发展,引领光伏企业合理有序地进行市场合作开发,8月30-31日,由山东省电力企业协会、山东省太阳能行业协会主办,山东新丞华展览有限公司、山东利德文化传媒有限公司承办的 2017第二届山东光伏市场峰会暨光伏创新应用研讨会(光伏市场峰会)将在济南喜来登酒店召开。政企…

在节能意识下,能源建筑蔚为风潮,除了太阳能窗户、特斯拉强势推出的太阳能电池屋顶外,又有专家开发新产品,推出太阳能玻璃砖块,可以无缝并在建筑物外墙结构中,就地吸收阳光能量并转换成电力。BIPV(Building-integrated photovoltaics,建材一体型太阳光电)是将太阳能发电与建筑物外墙结合的产品,英国艾…

由于多晶硅技术成本优势,在2004~2016年期间,其产业规模快速扩大,成为光伏技术的主流。8月1日,全国工商联新能源商会发布的《2016~2017中国新能源产业年度报告》显示,目前多晶硅技术发展已经相对成熟,未来转换效率提升的空间将越来越小,需要大幅提升光伏组件的转换效率及系统效率,未来五年影响光伏技术…

科技日报北京7月13日电 (记者刘霞)据物理学家组织网12日报道,美国科学家设计出了一款新型太阳能电池并制造出了模型。这种太阳能电池整合了多块电池,这些电池堆叠成能捕获太阳光谱几乎所有能量的单个设备,可将44.5%的直射太阳光转化为电力,有潜力成为世界上最高效的太阳能电池,而目前大多数太阳能电…

这种循环10000圈容量保持90%的固态电池,必须深入了解一下其界面!

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东旭光电旗下广西申龙获南宁国资增资7亿元 政企合作力促新能源汽车产业发展

科士达聚焦技术创新,共线第三届中国国际光伏产业高峰论坛于成都通威国际中心隆重举行,作为全球光伏行业顶级盛会,本届论坛以“光伏新十年 赋能新创变”为主题,来自中央、省、市各级政府重要领导、行业顶级专家、领袖…

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幻灵游侠日文版 《幻���[��》抢滩东瀛

《幻灵游侠》,是中国游戏开发公司天晴数码于2001年完全自主开发的一款网络游戏,该游戏曾于2002年和2003年两度参展美国E3大展,载誉而归。其中文版在中国拥有800万庞大注册用户。

该游戏的日本运营商网龙(日本)公司(Netdragon Websoft (Japan) Co.)表示,2003年的日本是网络游戏发展的里程年,市场发展潜力巨大,《幻灵游侠》是首部进军日本市场的中国网络游戏,作为一部成熟的网络游戏产品,其仙侠文化的中国东方特色,强大的卡哇依风格宠物系统,以及独具特色的宠物功能倍受日本玩家青睐。

游戏的日文翻译工作从2002年底开始进行,聘请专业的中日双语游戏专家进行游戏的翻译工作,力求最大限度展现游戏文化魅力。游戏β公开测试期间,玩家数量不断扩大,为了更贴近日本玩家口味,决定将游戏正式命名为《幻���[��》。

此次《幻灵游侠》成功打进游戏大国�D�D日本的游戏市场,充分证明了中国游戏产业的飞速发展,同时,天晴数码也表示在以后要将更优秀的游戏产品推向国际市场,再次展现了其世界一流的游戏研发水平。瓦拉内

正惊GIF:城里人真会玩!两个妹子在广场的骚操作,引来网上无数人围观?

图个好游戏:要出大招了?网易新游让玩家等了一整年,一上线就登顶苹果免费榜

2020年8月全球数字游戏市场收入公布!DNF和LOL不再是最赚钱PC游戏

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北京车展

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近日,我们获�?a href=保时�?11将在2015年迎来中期改款,新车�?��的亮点是换装了新的涡轮增压发动机。目前已经有众多新款卡雷拉有望搭载一款排量小�?.0升的6缸涡轮增压发动机,以适应中国和其他国家市场�?新的发动机将比现款的3.4升自然吸气发动机高出15马力,瓦拉内将达到380马力。�?新款保时�?11卡雷拉S的动力将达到415马力�?br />

近日,我们获�?a href=保时�?11将在2015年迎来中期改款,新车�?��的亮点是换装了新的涡轮增压发动机。目前已经有众多新款卡雷拉有望搭载一款排量小�?.0升的6缸涡轮增压发动机,以适应中国和其他国家市场�?新的发动机将比现款的3.4升自然吸气发动机高出15马力,将达到380马力。�?新款保时�?11卡雷拉S的动力将达到415马力�?br /

还有消息称,全新�?��保时捷将�?018年发布,并且很大可能会采用全新的4缸涡轮增压发动机�?/p>

日产在完成轿车产品线的更新换代后,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力,瓦拉内其正在�?步规划深挖SUV产品的潜�?..

日产在完成轿车产品线的更新换代后,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力,其正在�?步规划深挖SUV产品的潜�?..

日产在完成轿车产品线的更新换代后,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力,其正在�?步规划深挖SUV产品的潜�?..

彭博社:65�计还�iPhone显示屏分辨率将更高

苹果iPhone 6 Plus的显示屏大小达到了5.5�迹�从那以后,苹果便在“bigger than bigger”的道路上越走越远了,iPhone X便是一个很好的例子。有消息称2018年款的iPhone显示屏还将更大,甚至达到6.5�嫉拇笮 �

据彭博社的Mark Gurman、Debby Wu报道,瓦拉内有消息资源透露称苹果的确正在打造一款6.5�即笮〉氖只�,不过目前还不清楚该机是否还加入到iPhone X系列,还是会“自成一派”。不过,这篇报道指出该设备的显示屏分辨率更高,达到了1242 x 2688。不过,其清晰度水平与iPhone X显示屏持平,也就是说今年苹果还将为其采用“Retina”显示屏技术。

此前,日前,一张疑为6.5��iPhone的显示屏前面板也现身到了网络中,根据传闻,该面板是由位于越南的LG Display所打造的,但从谍照来看,其面板大小的确惊人。

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这几天我国南方多地开启降雪模式。起初,许多网友都感到很兴奋,纷纷晒出了各地的雪中美景,感慨“岁月静好”。但是降雪强度逐渐加大,给人们的日常生活带来了诸多不便,这时许多普通人伸出了自己的双手,为大家排忧解难、送去温暖。网友们也开始将镜头聚焦在了风雪中坚守在工作一线的劳动者,为他们的坚守与付出点赞。岁月静好的背后正是因为有他们在负重前行。向你们致敬!

降雪天气给交通出行带来许多麻烦,一个个活跃在街头的“荧光绿”成为了冰天雪地中的天使,给我们送来温暖。他们有的推车、有的扫雪……对!他们就是交警!

在湖北武汉,一名交警一上午推了近百辆困在雪地里的车辆,他中途摔了一跤又一跤,但都马上爬起来接着推。遇到有辆车因轮胎太滑推不动,他就跪在雪地里,将衣服垫在雪地上帮助被困车辆行进。路过的市民纷纷向他竖起大拇指,并亲切地喊他“跪地哥”。他只是说,“风雪里自己只是千千万万执勤交警中的一员,这只是分内工作,当时没来得及想那么多。”

在江苏泰州,一名交警徒手为等待红灯的车辆擦去车窗和后视镜上的积雪,以免积雪影响司机安全驾驶。网友们为这名交警点赞时,他只是说:“举手之劳,不值一提。”

降雪天气加大了环卫工、保洁员的工作难度。平时用扫把,雪天就得上铁锹了。工作强度时间延长了、强度加大了,但他们无怨无悔,只为了大家的出行安全。

在安徽阜阳,一位73岁的老人在街头赤膊扫雪的视频在网络上走红。他是一名环卫工,因为清理道路积雪满身冒汗,于是干脆脱下上衣继续干。面对大家的关心,他只是说“我没事,不用担心感冒,把雪铲完大家才安全。”

在江苏南京,一张保洁员“秒睡”的照片正在热传,不少网友称其为“最美睡姿”。“我就是有点累,一不小心就睡着了。”照片主人公是一名社区保洁员,南京连续降雪以来,她每天凌晨3:30起床,4:00到岗开始扫雪,最晚的时候要干到夜里1:00多。休息时不自觉地斜靠着箱子就睡着了。对此,她还有些不好意思:“不是我一个人辛苦,大家都很辛苦。”

外面天寒地冻、风雪交加,逛商场的人少了,网购的量多了;外出吃饭的人少了,点外卖的人多了……每一个穿越风雪来到你面前的包裹、每一个跨越严寒摆在你面前的外卖,背后都有一群勇敢的骑行人!

在湖北襄阳,独臂快递小哥坚持扛着包裹,一步一个脚印踩着积雪去配送。他说:“包裹到了就要尽快送出去,不然就影响了送件时效。虽然下雪交通不太方便,但这点困难还是可以克服的。”

在江苏南京,尽管因为地面结冰,电瓶车一路打滑,但送餐员们都在奋力骑行:“天气冷,餐食冷得也快,路再滑,也要让顾客吃上热饭。”

还有许许多多在风雪中默默坚守在工作一线的人们,你们辛苦啦!感谢你们为我们的生活保驾护航!

这几天我国南方多地开启降雪模式。起初,许多网友都感到很兴奋,纷纷晒出了各地的雪中美景,感慨“岁月静好”。但是降雪强度逐渐加大,给人们的日常生活带来了诸多不便,这时许多普通人伸出了自己的双手,为大家排忧解难、送去温暖。网友们也开始将镜头聚焦在了风雪中坚守在工作一线的劳动者,为他们的坚守与付出点赞。岁月静好的背后正是因为有他们在负重前行。向你们致敬!

降雪天气给交通出行带来许多麻烦,一个个活跃在街头的“荧光绿”成为了冰天雪地中的天使,给我们送来温暖。他们有的推车、有的扫雪……对!他们就是交警!

在湖北武汉,一名交警一上午推了近百辆困在雪地里的车辆,他中途摔了一跤又一跤,但都马上爬起来接着推。遇到有辆车因轮胎太滑推不动,他就跪在雪地里,将衣服垫在雪地上帮助被困车辆行进。路过的市民纷纷向他竖起大拇指,并亲切地喊他“跪地哥”。他只是说,“风雪里自己只是千千万万执勤交警中的一员,这只是分内工作,当时没来得及想那么多。”

在江苏泰州,一名交警徒手为等待红灯的车辆擦去车窗和后视镜上的积雪,以免积雪影响司机安全驾驶。网友们为这名交警点赞时,他只是说:“举手之劳,不值一提。”

降雪天气加大了环卫工、保洁员的工作难度。平时用扫把,雪天就得上铁锹了。工作强度时间延长了、强度加大了,但他们无怨无悔,只为了大家的出行安全。

在安徽阜阳,一位73岁的老人在街头赤膊扫雪的视频在网络上走红。他是一名环卫工,因为清理道路积雪满身冒汗,于是干脆脱下上衣继续干。面对大家的关心,他只是说“我没事,不用担心感冒,把雪铲完大家才安全。”

在江苏南京,一张保洁员“秒睡”的照片正在热传,不少网友称其为“最美睡姿”。瓦拉内“我就是有点累,一不小心就睡着了。”照片主人公是一名社区保洁员,南京连续降雪以来,她每天凌晨3:30起床,4:00到岗开始扫雪,最晚的时候要干到夜里1:00多。休息时不自觉地斜靠着箱子就睡着了。对此,她还有些不好意思:“不是我一个人辛苦,大家都很辛苦。”

外面天寒地冻、风雪交加,逛商场的人少了,网购的量多了;外出吃饭的人少了,点外卖的人多了……每一个穿越风雪来到你面前的包裹、每一个跨越严寒摆在你面前的外卖,背后都有一群勇敢的骑行人!

在湖北襄阳,独臂快递小哥坚持扛着包裹,一步一个脚印踩着积雪去配送。他说:“包裹到了就要尽快送出去,不然就影响了送件时效。虽然下雪交通不太方便,但这点困难还是可以克服的。”

在江苏南京,尽管因为地面结冰,电瓶车一路打滑,但送餐员们都在奋力骑行:“天气冷,餐食冷得也快,路再滑,也要让顾客吃上热饭。”

还有许许多多在风雪中默默坚守在工作一线的人们,你们辛苦啦!感谢你们为我们的生活保驾护航!

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